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日前，外媒曝光了一组全新一代奔驰E级(参数|询价)全地形车的谍照，新车是基于全新一代E级旅行版打造的，在动力和底盘方面都有强化，带来了更加出色的通过性表现。
从谍照来看，新车目前还处在高度伪装状态，前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计，内部应该会使用点阵式结构进行装饰，搭配横幅式饰条能够带来了比较强的力量感；大灯组采用了熏黑处理，灯组顶部和顶部都集成有日行灯，和普通版车型的造型保持一致。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，底部则配备有扁平的进气口，风格显得比较粗犷。
侧面造型方面，车身线条和此前曝光的奔驰E级旅行车基本上保持一致，车顶带着明显的弧度，而且配备有行李架；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感，同时让视觉效果显得修长大气；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了黑色多幅式造型，风格还算简洁。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的尾翼，尾灯组的造型看起来比较扁平，应该会采用贯穿式设计；牌照框区域采用了内凹设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型看起来比较简洁，双边共两出排气装饰罩应该不会缺席。
既然是全地形车，新车的底盘必然会经过强化，离地间隙有所增加，提高了通过性表现；而且外媒爆料新车可能还会采用空气悬架，在舒适性方面可能会有比较出色的表现，虽然配备空气悬架更大的意义可能是支持底盘升降。
动力方面，新车应该会搭载3.0T L6发动机，最大功率369马力，峰值扭矩610N·m，匹配的是9AT变速箱以及四驱系统。
至于发布时间，外媒认为全新一代奔驰E级旅行车最快会在今年下半年发布，全地形版本会比旅行车版本的发布时间更晚一些， 应该会在2024年和我们见面。
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